歡樂血拼大隊

• 品號：3481124





• 旅狐經典隨身包系列
• 兩側小口袋可放零錢、小東西
• 斜背包、臀包、腰包多功能

型號：TB236-04W(紅色)
尺寸：25(寬)x 15.5(高) x 10(厚) cm
背帶長度：57-111cm(背帶環繞測量)
揹法：後斜揹、前斜背、腰包、臀包
內袋數：2個 (一般內袋x1、主袋x1)
外袋數：3個 (側袋x2、貼身袋x1)
手機袋：YES
NoteBook：NO
開口方式：拉鍊式
配件：無
材質：高密度尼龍







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

二○一六年的美股在三隻黑天鵝衝擊下先蹲後跳，卻也能關關難過關關過，還在年終歲末時美股四大指數全都創歷史新高，道瓊工業指數還有機會挑戰兩萬點的新境界。以科技股為主的Nasdaq指數，全年度漲幅雖然沒有道瓊來得大，但也有九．五二％的表現，並創下五四八九．四七點的歷史新高。占科技股很大權重的半導體股在一六年也大漲，費城半導體指數創下十六年新高並快衝上九三○點。

股價能大漲必定是公司基本面和市場對該公司未來的產業發展有信心，並且是趨勢性產業，市場願意給予較高的本益比空間。

Nvidia股價發光發熱

Nvidia就是一六年科技產業的奇葩。一六年Nvidia股價漲幅高達二．三三倍，資本市值膨脹超過五九一億美元。五月初股價還沒起漲前的資本市值僅有二五三億美元上下，就在五月上旬公布財報後，隔天股價大漲十二．五％衝上四○美元後，開啟Nvidia的股價驚奇之旅，至今股價還不斷創歷史新高。這波股價的漲勢讓Nvidia的市值從中型股晉升到大型股之列。

Nvidia股價能紅光滿面，就是市場發現該公司已經成功將繪圖晶片成功地導入自動駕駛技術，該公司團隊因應自動駕駛發展出人工智慧（ＡＩ）超級電腦的Xavier。當今電動車龍頭特斯拉的自動駕駛技術也是靠著和Nvidia的合作才能讓自動駕駛技術更精進。特斯拉原本的自動駕駛系統採用以色列商Mobileye的EyeQ3晶片，一六年改和Nvidia合作後改良特斯拉的自動駕駛技術，特斯拉執行長馬斯克對外放話，就在一七年底旗下電動車就能具備自動駕駛功能，一路從洛杉磯開到舊金山。

Nvidia共有自動駕駛技術、ＡＩ、資料中心和繪圖晶片等四大部門。近年來繪圖晶片的運算速度越來越快，在非傳統的３Ｄ圖形運用大幅增加，透過繪圖晶片的平行運算，大幅縮短計算時間，Nvidia並將平行運算技術運用在影像的編碼、解碼處理等核心運用。能開發出自動駕駛技術也是靠這樣的運用而成。

放眼當今的自動駕駛技術，還沒有其他廠商在繪圖晶片的運用有如此強大的技術，因此給予Nvidia超過五○倍的本益比。我們發現一七年九大必紅產業中，就有三項（自動駕駛車、資料中心和ＡＩ）和Nvidia的繪圖晶片有關。以會計年度第三季（七～九月）的營收比重中，Nvidia在上述三大領域的營收比重已超過四成，而占Nvidia高達六二％的遊戲產業中，有很大的比重來自AR/VR的運用。Nvidia財務長Colette Kress在外資論壇中指出，該公司已演化為ＧＰＵ平台供應商，而非單純ＯＥＭ供應晶片。一六年Nvidia股價大漲就是有紮實的基本面支撐。

應用材料受惠OLED機台訂單以及中國廣設半導體工廠，帶動一六年業績表現強勁，更讓過去兩季的訂單比市場預期理想。應用材料從一六年五～十一月間連續公布的三季財報後，不論是營收和ＥＰＳ都遠超過市場預期，且這三季的新訂單總金額都超過預期，上季單季ＥＰＳ創下六六美分的單季歷史新高。應用材料是全球最大半導體設備製造商，隨著蘋果將從一七年發布的新款智慧型手機將逐漸採用OLED面板，使得OLED面板製造商不得不加快研發進度因應未來市場需求。全球OLED面板現在幾乎被三星電子壟斷，而三星電子也僅能供給蘋果部分OLED面板。

一七年是OLED元年

為此，才剛被鴻海收購的夏普、Japan Display、LG電子、友達和群創以及中國面板製造商這兩年加快OLED技術研發和機台採購，讓應用材料到一七年的業績都將維持強勁成長。應用材料財務長Bob Halliday表示，消費、自動駕駛和運算應用晶片所需的雷射封測機台是推升業績成長的主力。一六年應用材料股價創下十六年新高，預料一七年股價仍被市場看好。記憶體大廠的美光科技，今年DRAM和快閃記憶體在智慧型手機普及化帶動需求成長，價格也水漲船高，是一六年美光股價大漲的內涵。

（中央社記者韋樞台北26日電）國際油價近期屢受減產會議影響而高低反覆，台塑石化董事長陳寶郎表示，真正問題是全球原油庫存量31億桶太高，先設法消化掉再說，這個問題未解決，其餘都是短期影響。

台塑企業今天在明志科技大學舉行第34屆企業運動會，陳寶郎在會後接受訪問時做以上表示。

國際油價今天重挫，因石油輸出國家組織（OPEC）成員國與非OPEC產油國計劃舉行的談判取消，導致外界對減產協議的達成感到懷疑。紐約市場西德州中級原油的1月期貨價格大跌1.90美元或4.3%，收在每桶46.06美元，為9月23日以來最大跌幅。

陳寶郎指出，OPEC嚷著要減產已經講很久了，從10月就傳俄羅斯石油部長已和阿拉伯的石油部長達成凍產、減產的默契，結果也沒下聞；不如先減產再說，否則翻來覆去，國際油價受一點小道消息就漲、跌，如同買股票聽太多小道消息一樣。

陳寶郎說，原油的基本面就是看供需和存量，供過於求之下，不論是每天多180萬桶、100萬桶或是50萬桶，還是供過於求，怎麼可能會大幅上漲呢？目前供給量在OPEC成員國來說是歷史上最高峰，全球每天生產3300萬桶，比以前維持一天3000萬桶來說，多出太多了。

陳寶郎指出，原油產量高於需求量，過剩的量會高高低低，但過剩永遠存在，全球31億桶的庫存量並未削減；美國的安全庫存略降一點，但對31億桶來說無濟於事，所以還是要看供需和庫存，沒有解決的話，其他的影響也是短時間的。

他認為，OPEC說要減產原油，一天減幾十萬桶，要很久才能消化庫存；其實真的不用太多的安全庫存，若遇上缺油就多生產一點點就可以了，如同冰箱存放食物一樣，不必放那麼多庫存。

至於短期原油價格會上看每桶60到70美元？他強調不會那麼高價。他從去年到今年6月的股東會一直強調，台塑石化買杜拜原油，最高了不起每桶50美元，目前才46美元，價格還好。1051126

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